«Фольксваген Пассат» — как много в этом звуке... С теплотой вспоминаю далекие-предалекие времена и B3 (третью итерацию), великое откровение после «Жигулей».
Итальянская компания Biemme превращает автомобили класса люкс в не менее роскошные катафалки. Ведь если у вас на счету десятки миллионов евро, вы не поедете в могилу на фургоне.
В линейке Mercedes-AMG нет «заряженной» версии минивэна V-класса, но этот пробел всегда готовы восполнить тюнеры — например, германское ателье Manhart Performance.
Чем глубже погружаешься в историю Citroen, тем больше начинаешь верить в существование инопланетян. Все эти инженерные и дизайнерские изыски — не просто креатив или желание сделать иначе, чем у других.
Технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев рассказал «Российской газете» о том, что у дистанционного запуска двигателя, который особенно актуален зимой, есть не только плюсы, но и минусы.